白癜风最好治疗方法 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/150828/4687762.html走出去，看看真实的世界，把萦绕在心间的向往变为眼前的现实，让一段段不同的旅途成为人生的经历，融入这个世界，体会这个世界，这大概就是我和兔子始终停不下脚步的原因吧！
年，再次自驾出发，历经二十余天，从北京出发甘南进藏、再从青藏线返回北京，行程一万余公里，在祖国大地上画了一个完整的∞！从平原到高原，从海拔米到米，经过了江河湖泊，雪山峡谷，草原湿地，冰川林海，城市村镇，学校寺庙……，体会到了各种喜悦和惊吓。
能一路把甘藏川藏青藏线走过的壮丽山河记录下来，已经是一件很幸福的事情。
Day1、2北京-西小召-银川
一路向西，就是回家乡的方向，见到家乡亲友的喜悦感，吃到家乡美食的满足感，看到家乡风景的亲切感，听到家乡话的熟悉感……
中秋佳节，如约回到我大银川，吃过兔子念念不忘的手抓羊肉，迫不及待来到贺兰山下，吹吹山风，泡泡温泉。眼前的贺兰山，留存着我们登高望远、夜宿深山的故事。
*河落日余晖，赴怀远夜市之约，都是满满的幸福感啊！真的是久闻不如一见，见面就会生情。Day3银川塞外湖城，无尽水色，这是有多爱这城这人这山这水！
Day4、5银川-西吉
一路向西，吉祥如意，又见西吉。
清晨大雾，美丽的西吉梯田，感受大地的旋律。
感受亲人的关爱，吃到了大锅羊肉，土豆之乡有名的黑美人-黑土豆。
利用点儿空闲时间，驾车前往西吉县的最高峰～月亮山，海拔米。沿山路盘旋而上，直至山顶。蔚蓝的天空下，白色的风机遍布山顶，叶片迎风旋转，成为一道颇为壮观的风景线。
Day6西吉-定西-卓尼
吃过浆水长面，从土豆之乡的西吉县出发。途径以烧鸡出名的甘肃静宁县、以高考称雄的会宁县，穿过“三西地区”之一的定西市、中药之乡的岷县、红*长征时设立过总司令部的岷县清水镇后，顺利进入自驾者的天堂～九色甘南香八拉。
沿途体会了从*土高原向青藏高原过渡的景色变幻，感受回-汉-藏逐步过渡的风土人情，驻足于两个高原交界的地方，不禁让人感叹地形变化带来的文化变迁与交融的神奇！
游览了五彩童话小镇西尼沟村后，抵达卓尼县～“藏王故里，洮砚之乡”，洮河穿城而过，颇有气势。
嗯，卓尼县老折家的爆炒牛肚很有特色，揪面片和扯面还保留西北的特点，就是咸口味明显开始加重。
Day7卓尼-合作-郎木寺镇
公里，早晨9点从卓尼县出发，一路被沿途风景吸引的走走停停。沿途的高原梯田、高山草甸、湿地湖泊、藏传寺庙、彩色民居和随处可见的格桑花，构成了一幅幅多彩的画面，令人沉醉其中！
进入甘南，藏文化元素越来越丰富了，一路五彩的经幡和大大小小金碧辉煌的寺庙随处可见。
临潭县，途中误入扎古录镇，被泥巴坑洼路一顿折磨。哈哈，这桥过的极度惊险，摇摇晃晃中，偏偏迎面还来了俩大货车。
中午在甘南州*府所在地合作市吃了顿手抓肉压压惊。一路上看到到处都挂着老炒的饭馆和比别的地儿都多的白胡子老爷爷。
海拔已经上升到+，两侧群山绵延不绝，散落的五彩藏民居、散养的牦牛群不断从眼前掠过。
尕海湖，甘南第一大淡水湖，是青藏高原东部的一块重要湿地，被誉为高原上的一颗明珠。目前已经作为湿地湖泊保护区，禁止游人进入了。
附几张尕海湖最美的风景
继续前行，尕海往东南行40多公里，赶在天黑前抵达号称东方小瑞士的郎木寺镇。入夜湿冷，9月中旬时节，游人明显很少了。
Day8郎木寺镇-玛曲-久治-班玛县
郎木寺以天葬闻名，今早无天葬。
早晨听了僧人的堂课后，驱车赶到玛曲县，沿途湿地一望无际。经过了日尔郎山隧道，若尔盖*河大草原，阿万仓湿地，乱石头垭口，扎拉山垭口，隆格山垭口，多次跨越*河支流。
玛曲*河桥、天下*河第一桥（湾）
途径阿万仓湿地草原，在宁玛寺，遇到了全球最大的转经筒。
久治县，久远的藏传佛教区域，95%以上都是藏民，途径停留，竟然没有找到吃饭的地方，没有犹豫，直奔青海久治年保玉则国家地质公园。作为三江源国家自然保护区的分区，该公园已永久关闭。我们在省道按L形绕公园行驶了公里，晚上抵达班玛县。
公里绕行年保玉则，风景美仑美奂，远比照片里的更震撼。隆格山垭口，海拔米，是眺望神山年宝玉则正面数峰的最佳位置，赶上雨后途经，七彩桥、湛蓝天空、大片云彩与嶙峋奇峰相映成辉，相当壮观。
海拔全天在+～4+，两人都没有高反。夜宿班玛，县城停电，黑暗中没有看清县城全貌，班玛盛产藏雪茶。
Day9班玛县-色达佛学院-甘孜县
沿途海拔3+～+，跨越两个大垭口，穿越两条隧道，路遇德勒湖（海拔米）和卡萨湖（川西圣湖）。
根据当地人指引，走了一条百度地图上没有的路前往色达，阴雨大雾，道路条件差，也顺利抵色达。在陌生的旅途中，最害怕的就是路上没人没车没导航，两人在迷雾的山路里中跑了一上午。
色达五明佛学院是世界上最大的藏传佛学院，除了浓厚的佛教文化外，僧舍的红房子和众僧侣的红色僧袍，组成了色达山河一片红。虔诚的信徒聚集在这里，修进佛法，传承信仰。
短短30年间从藏区一个山谷深处迅速崛起，一跃成为世界上最大的藏传佛学院。
登高望远，最美高原红后的背后仍是一片安静祥和的风景线。
中午天气放晴，继续前行，路过翁达，傍晚抵达甘孜县。甘孜县城海拔米是整个川藏北线和川、青、藏三省交界处重要的商品集散地，藏族风味更浓厚些。
甘孜县也停电，摸黑宿下，街边的餐厅都有小型发电机应急，看来停电是常有的状态。
Day10甘孜-徳格-江达-昌都
全程公里，行驶在国道，用时11小时。
途径雀儿山公路隧道时正在下雪，隧道长7.公里，海拔米，是目前世界上海拔最高的公路特长隧道。也是我们自驾走过的最长隧道。
穿过矮拉山隧道（全长4.8公里）正式进入西藏，它是四川进入藏东的必经通道，年十一正式通车。
德格（康巴藏地的文化，佛教中心）的风景太多，以后和阿坝一起看。江达县城就是狭长的一条街，在夹在两山之间，临街典型的藏族风格。昌都被誉为“藏东明珠”，也是中国历史上唯一的女儿国。
国道（川藏公路北线）让人又爱又恨，风景太美，路线太难，水平和纵向都是无规律的心电图，满眼都是走不到尽头的一线天，进藏不易。
也是一条民族交融的大道、一条宗教文化长廊，沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，广袤无垠的草原，随风飘扬的经幡，闪闪发光的寺庙。
进藏的十八*为修这条路牺牲了很多，张福林烈士就是杰出代表，向烈士们致敬！
沿途自助洗车点随时可以过洗车瘾，走不完的一线天，入夜终于顺利抵昌都，解放西藏的昌都战役发生地。
Day11昌都-邦达镇-八宿-波密
全长公里，行驶在国道和国道线，用时9小时。
一路过高山、峡谷、高原，雪山，从海拔米的垭口落到米的波密县城，期间伴随着大雨、大雪和短暂的阳光。
先后翻越了海拔米的业拉山垭口和米的安久拉山垭口，走过了国道的怒江72拐，在乌然湖和帕隆藏布江的陪伴下完成了今天的行程。
进入线，各种形色的旅行者明显增多，徒步的，骑行的，自驾车队，全国各地都有。在安久拉山垭口遇见带着六岁女儿的年轻爸爸，沿滇藏线骑行进藏。
业拉山口临近怒江72拐，经历了前面的险峻，这72拐好像也没有那么曲折了。
然乌湖-波密-林芝是西藏最美的公路，前一段遇到了阴雨雪天，期待后一段。
藏区的城市都很有共性，藏式建筑以红色为主，总有一条大河奔腾着穿城而过。
傍晚临近波密，雨过天晴，云雾缭绕的山体忽远忽近，风景怡情。
的风景更加多彩和壮观，但少了的人文景观，相比之下线更艰苦些。
Day12波密-鲁朗镇-林芝
公里，走走停停，用时8.5小时，这一段高原森林覆盖率相当高。
伴随着江水在高原森林中穿越，翻越了海拔米的色季拉山山口，全程处于烟雨江南的景致中。路上叩长头朝拜的不时出现，自行车骑手越来越多。
雅鲁藏布江大峡谷入口
鲁朗林海，雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的鲁朗山居图。
越过山脊又是一番江山如画的景色。
灵芝，被美称为“西藏小江南”。进城的时候下雨，吃了一顿能端上台面的晚餐林芝石锅鸡和干锅藏香猪，味道不错，能进入那些路过的美味。
墨脱石锅已经从之前看到的0多涨到0多了，纠结的要不要买。
Day13林芝-拉萨
公里，用时4.5小时，是此行最轻松的一次。林拉公路也是世界上海拔最高的高速公路。
时雨时晴，在路过米拉山隧道后遇到了高冷的大雪。
一阵狂风大雨中抵拉萨，体验藏式宾馆。时雨时阴中在大昭寺和八廓古城逛了逛，喝了藏式的甜茶和酥油茶。
只要来拉萨，都专门要去八廓驻藏大臣衙门遗址看看。对清朝历届驻藏大臣在复杂多变的环境下为确保领土完整呕心沥血，为中华民族所做的贡献，心存至高敬意！
晚餐寻得一叶一世界～藏茶蔬食火锅，藏地野菜和新鲜菌类，很有新鲜感。
夜晚的布达拉宫金碧辉煌，昭示着它在西藏的地位和神秘！
Day14、15拉萨
正值祖国国庆，在雪域圣城拉萨，向伟大祖国波澜壮阔的七十周年致敬！
世界屋脊的明珠，布达拉宫，有着1多年的历史，是名副其实的文物瑰宝。
在这里，有一位跟我同年同月生的好朋友长居拉萨，他笑起来真好看。
在这里，你会发现有两个拉萨。
一个是虔诚缓慢、平静安详的拉萨，络绎不绝的朝圣者们日复一日的转佛塔、诵经、磕长头……，心里只有佛，只为修来世。
一个时尚便捷，熙熙攘攘的拉萨，各地方美食、快递服务、滴滴约车……，与内地城市没有什么区别，眼睛里发亮的是不断上涨的房价和各种商机。
《文成公主》大型实景剧，以拉萨自然山水为背景，讲述了文成公主与松赞干布和亲的历史故事，非常值得观看和了解西藏的历史。
Day16拉萨-羊卓雍措
天气晴好，驱车前往距离拉萨不远的羊卓雍措。羊卓雍措与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。
羊卓雍措被誉为世界上最美丽的水。羊卓雍措，“羊”：上面；“卓”：牧场；“雍”：碧玉；“措”：湖。连起来就是“上面牧场的碧玉之湖”。这是字面上对羊湖的解释，而羊湖在藏人心目当中被看做是“神女散落的绿松石耳坠”。
感觉身体状态不是很好，放弃了继续前往日喀则方向，转向青藏线驶向回程。
Day17拉萨-当雄-那曲-安多
多公里，用时9小时，全程海拔+以上。
世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是从青海方向通往西藏里程较短的公路。沿途景观大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。海拔高，空气稀薄，眼前的云朵触手可及。
夜宿安多县，海拔+，也还是有川菜馆的。从甘南、、、、青藏线，一路上永远都会有川菜。感谢四川人民对民族融合做出的生存贡献，多高的海拔都会有川菜馆，证明他们也确实能吃苦。同理甘肃人和河南人在*也是，内地人主动能涌向藏，*，就是一种民族大融合的贡献，很赞。
Day18安多-唐古拉山口-格尔木
多公里，用时14小时，海拔终于从+降到0+。此段应该是我们自驾路途中最艰苦的一天，也被称之为极为考验驾驶员耐力的天路。高海拔、弹坑路、多起大型车侧翻事故……。但今天也是神奇的一天，唐古拉山、可可西里、长江源头、沱沱河、昆仑山、藏羚羊……，就那么近的遇见了。
离开安多，离开雁坪镇，就离开了西藏区域。
翻越唐古拉山口，远眺唐古拉山脉，白雪皑皑的山脉横亘在不远处，辽阔，简单，纯净。
长江源头西源沱沱河，是万里长江的源泉，长江从这里流出，自西向东。
远处的大桥就是著名的长江源特大桥，又名长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥。
遇见可可西里，开车行驶在世界上海拔最高的公路，一眼望去，无障碍，无弯道，茫茫草原无际无边。
青藏线无比繁忙，是所有进藏物资的大动脉，也是大藏区的生命线，无数的大货车在可可西里穿梭往来，各种事故此起彼伏，堵车是必然的。
昆仑山山口是青藏线穿越昆仑山脉的必经之地、咽喉之所，是世界屋脊自驾探险线的必经之地，昆仑山东西长2公里，平均海拔0米，昆仑山垭口海拔米。远眺昆仑山中万壑纵横，蕴藏着无尽的壮美、神秘。
深夜排着车队长龙摸索着进入格尔木，早已经精疲力尽了。
Day19格尔木-茶卡盐湖-共和
公里，用时10小时。重新回归高速路，幸福感扑面而来。从昆仑到茶卡，雄壮变为俊美，恋恋不舍之青海。
茶卡盐湖
又见广袤的风电场
共和，平安柴火鸡，老板90后，又帅又会做菜，鲜鸡现做一气呵成，干净利落，味道相当不错，非常推荐。
Day20共和-夏河-临夏
出共和，穿过西宁，抵临夏回族自治县，临夏有点像吴忠，满街满眼的手抓羊肉饭店。沿途又见甘南风貌。
扎卜楞寺有世界最长的转经筒。
连续的高海拔行程，眼睛已经无法承受艳阳天，每天都是泪流满面。
Day21临夏-甘谷-秦安-平凉
秦安（兔子一直惦记的祖籍地），距今已经0多年历史。想起热映的《小欢喜》，小欢喜里的焦虑让有着0多年历史的秦安县的人还没法理解。远离北京后，途径的大部分地方依旧是安安静静、按部就班的生活。
沿着山顶崎岖的小路穿出秦安，满眼的苹果树随手可触。山顶的小镇子早已经衰落了，大多是留守的老人，很少能看到年轻人。
夜宿平凉，吃到特色的陕北饸饹面、泡馍、擀面皮。
Day22、23平凉-庆阳-壶口瀑布-临汾-北京
庆阳短暂停留，从小听到大的地名，第一次路过祖籍地。
小时候常常去*河边玩，还是停车驻足远眺奔腾而至的母亲河，壶口瀑布的特殊位置给两岸不同省的县城带来旅游生机。
-写在最后-
经常会不经意的回想起这段旅程，*土高原、青藏高原、横断山脉、昆仑山脉、祁连山脉，六盘山、吕梁山、太行山、河套平原、华北平原，*河、长江……，一路行程，深深的把这一切从纸面变成了我们的人生经历，铭刻于心，铭记于脑！那些曾经在书籍中读到、影视中看到的地方，从此成为我们自身的经历，深融于心，久久也不能忘怀！
也许这就是旅行的意义吧！
无论何时，再忧郁的心情看到这段行驶中的蓝天白云也会被温柔、被感动。
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